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罗茨真空机组曲轴磨损的原因
浏览: 336|
2018-05-07 14:24:17
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曲轴是发动机配置中的零件,它主要通过自身受到旋转质量的离心力、周期变化的气体惯性力和往复惯性力的共同作用,从而承受弯曲扭转载荷。虽然它有足够的强度和刚度,轴颈表面耐磨、工作均匀、平衡性好,但是它也会出现磨损的情况,关于罗茨真空机组曲轴磨损的原因分析如下:
1、由于通向连杆轴颈的油道是倾斜的,当罗茨真空机组曲轴回转时,离心力的作用下,润滑油中机械杂质,偏积在连杆轴颈的一侧,加速了该侧轴颈的磨损,使连杆轴颈的磨损呈锥形。
2、连杆弯曲、气缸中心线与机组曲轴中心线不垂直等原因,会使轴颈沿轴向受力不均,而使磨损偏斜。
3、轴颈的椭圆形磨损,是由于作用于轴颈上的力沿圆周方向分布不均匀引起,设备工作时,连杆轴颈所受的综合作用力始终作用在连杆轴颈的内侧,方向沿曲轴半径向外,造成连杆轴颈内侧出现磨损。
以上三点内容就是导致曲轴磨损的详细原因先容,这些情况的磨损都是不均匀的,因此大家要通过相关配置零件对故障进行全面预防,从而使大家罗茨真空机组保持正常的工作。一个零件的故障可以导致整个设备停止工作,这是十分麻烦的,大家要引起关注。
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